Saham PORT — Nusantara Pelabuhan Handal
Ringkasan PORT
Nusantara Pelabuhan Handal (kode PORT) adalah emiten sektor infrastruktur yang tercatat di Bursa Efek Indonesia. Pada data terakhir 14 Oktober 2026, harganya Rp965 per lembar — menguat 0,52% dari penutupan sebelumnya di Rp945. Satu lot (100 lembar) berarti Rp96.500.
Dalam 52 minggu terakhir PORT bergerak antara Rp670 dan Rp2.030, sehingga harga sekarang berada di paruh bawah rentang setahunnya (22 dari 100). Harganya berada di atas rata-rata 5, 20, maupun 60 hari — susunan yang biasa disebut tren naik.
Nilai transaksi terakhirnya Rp0,00 miliar sehari — tergolong sangat tipis dan sebanding dengan rata-rata 20 harinya (rasio 1,21×). Pada nilai transaksi setipis ini, keluar dari posisi bisa sulit persis ketika Anda paling ingin keluar — batas rugi yang direncanakan belum tentu bisa dieksekusi di harga yang Anda mau.
RSI 14 harinya 61,5, condong ke sisi atas, menandakan kenaikan belakangan ini lebih besar daripada penurunannya. RSI mengukur kecepatan pergerakan harga, bukan nilai perusahaannya.
Radar Gorengan Nerfstock memberi PORT skor 19 dari 100 (pergerakannya tidak menunjukkan ciri saham gorengan yang menonjol), dengan fase "Tenang". Skor ini menandai pola, bukan niat: skor tinggi tidak berarti ada yang dimanipulasi, tetapi risikonya terhadap modal Anda tetap nyata.
Angka PORT selengkapnya
Sumber: data pasar Bursa Efek Indonesia, diperbarui tiap hari bursa oleh pengolahan data Nerfstock. Angka di halaman ini bersifat informasi, bukan saran keuangan.
Siapa di belakang PORT
Sumber: laporan profil perusahaan dan komposisi pemegang saham bulanan PORT. Emiten ini mencatat 3 anak usaha. Ke tangan siapa saham ini sedang berpindah — dan apakah mesin Nerfstock mau menyentuhnya — dibedah di dalam aplikasi.
Satu tangan dengan emiten lain
Ada 1 emiten lain di bursa yang pemegang sahamnya sama dengan PORT. Kalau beberapa di antaranya ada di portofolio Anda sekaligus, risikonya tidak sebaran seperti yang terlihat — ia menumpuk di satu pemilik.
Sumber: laporan pemegang saham emiten dan data KSEI, plus pengungkapan pemilik manfaat. Bank kustodian, perusahaan efek, dana pensiun, dan reksa dana tidak dihitung sebagai pemilik, karena saham di rekening mereka milik ribuan kliennya. Nama di bawah 5% juga tidak dihitung. Peta lengkapnya ada di Peta Konglomerasi.
Pertanyaan seputar PORT
Berapa harga saham PORT hari ini?
Pada pembaruan data terakhir, PORT berada di Rp965 per lembar, naik 0,52% dari penutupan sebelumnya. Satu lot (100 lembar) setara Rp96.500. Data diperbarui tiap hari bursa.
PORT saham apa?
PORT adalah kode saham Nusantara Pelabuhan Handal, emiten sektor infrastruktur yang tercatat di Bursa Efek Indonesia.
Apakah PORT termasuk saham gorengan?
Radar Gorengan Nerfstock memberi PORT skor 19 dari 100 dengan label Wajar. Skor menandai pola pergerakan, bukan niat siapa pun, dan bukan tuduhan manipulasi.
Siapa pemilik saham PORT?
Pemegang saham pengendali PORT adalah China Merchants (51,00%), sementara direksi dan komisarisnya sendiri memegang 0,000%. Angka ini dari laporan komposisi pemegang saham bulanan PORT.
PORT masuk papan apa di BEI?
PORT tercatat di Papan Utama Bursa Efek Indonesia, sejak 16/03/2017.
Saham apa lagi yang satu grup dengan PORT?
Menurut laporan pemegang saham emiten dan data KSEI, ada satu emiten lain di BEI yang pemegang sahamnya sama dengan PORT: GWSA (56,25%). Penghubungnya PT Prima Permata. Bank kustodian, perusahaan efek, dan dana pensiun tidak dihitung sebagai pemilik di sini, karena saham di rekening mereka milik ribuan kliennya. Ini catatan kepemilikan, bukan penilaian atas emitennya.
Berapa nilai transaksi harian PORT?
Sekitar Rp0,00 miliar per hari pada data terakhir, tergolong sangat tipis. Likuiditas menentukan apakah batas rugi Anda bisa dieksekusi pada harga yang direncanakan.
Emiten lain di sektor Infrastruktur
Sebelum membeli PORT
Tiga bacaan singkat yang menentukan hasil lebih besar daripada pilihan emitennya sendiri: cara menghitung ukuran posisi, cara menentukan batas rugi, dan ciri saham gorengan.
Halaman ini menyajikan data pasar dan penilaian otomatis untuk keperluan informasi dan edukasi. Bukan saran keuangan, bukan ajakan membeli atau menjual efek. Kinerja masa lalu tidak menjamin hasil di masa depan.